一、导语：
他被18级的同学称为是我学院最有魅力的老师，也是同学们真挚的朋友。他就是我学院飞行器动力工程的专业负责人——蒋云帆。
二、个人简介：
蒋云帆，博士，高级工程师。2009年7月获西北工业大学飞行器动力工程专业学士学位，2009年9月于西北工业大学硕博连读，2015年6月分别获西北工业大学航空宇航推进理论与工程专业工学硕士学位及航空宇航科学与技术专业工学博士学位，2015年到2019年在中国航发四川燃气涡轮研究院工作，2019年8月起任职于永利集团88304官网。
长期从事航空发动机状态监测与故障诊断技术、整机动力学设计与减振技术的研究工作。多年主持和参与航空发动机重大专项计划项目，曾负责多型在研航空发动机的整机动力学设计与振动控制工作。获得两项发明专利，并在EI、核心期刊及国际、国内学术会议上发表论文十余篇。
第一问：对于飞行器动力工程这个专业，您能基于您的工作经历谈谈吗？
航空动力是飞行器的心脏，只有解决的发动机的问题，才能着手解决飞机的问题。多年来，航空动力被称为国之重器，但也是航空领域研究难度最高的项目。飞行器动力专业是我们国家一个比较有基础的专业了，无论是对国家的民航事业或者是国防事业，都能起到很好的支撑作用。飞机发动机的问题，也是我们国家一直以来都在解决的，也许，未来005的舰载机，就是我们的同学设计的呢。
第二问：您认为大学的学习是什么样的呢？和高中有怎样的不同？
就课堂来讲的话，知识与专业实际相结合，这样才能更生动，不至于学起来过于空洞。其次要进行一定的扩展，教学并不只是生搬硬套，老师不应仅仅只教授书本上的知识，学生也不应该只满足书本上的内容。大学的上课和高中不一样，它需要有很强的自主性，在课堂上同学们应要跟着老师的思路走，这样才能对课程内容有一个充分的了解；课后，还要主动的巩固和复习课堂所学知识，对于某些不清楚的地方要及时与老师进行交流，这样才能更好地理解我们的专业知识，才能有机会将之所学发挥所用。
第三问：其实很多同学来到大学之后很不适应，尤其是不适应学习节奏，和高中有很大的差异，常常感到吃力，这时应该怎么办呢？
“首先，每个人的问题都是不同的。人是存在个体差异的，有些同学对于专业学习得心应手，而有些可能会非常吃力。同学有问题的时候要与老师进行交流是一个很好的选择，但同时最应该做的是学会自己解决问题，去查阅一些资料等。如果通过自己无法解决的话，老师是非常欢迎与同学们进行知识方面的交流。当然，也不仅仅局限于学习方面。对于本专业的学习，同学们是需要一定其他方面知识的基础的。例如高数、物理、计算机等。只有具备了一些前提，在后面的专业的学习上，才能游刃有余。”
第四问：航空航天专业的学生，在大二的下学期会面临这专业分流的问题，对于专业的再次选择，蒋老师是怎样看待的呢？
“兴趣是最好的老师，如果要选择专业的话，能选择自己喜欢的、感兴趣的专业是最好的。其次，作为飞行器动力专业的老师，也希望更多的同学能选择这个行业。但是无论是怎么选择，都希望同学们能够为国家航空事业的发展做出一份贡献。”
除了正常的教学任务外，作为学院的本科生学术导师之一，蒋云帆老师还着手辅导同学们的学课竞赛。对于竞赛的指导，并不仅仅局限于竞赛知识，也包括其他方面。例如申报书的写作、专利论文的指导，这对于竞赛来说是很重要的一点，有利于提高同学们对问题的提炼和总结。
此外，蒋老师还说他更喜欢面对面的交流，面对面交流能更深入，更全面的解答问题。但同时，蒋老师也指出了，无论是竞赛还是毕业设计，主体都是学生自己，身为老师只是引领学生，让同学们找到自己感兴趣的点，确立方向，并努力下去。并不是老师去帮助同学们做什么，蒋老师希望同学们能准确的找准定位。
最后，蒋云帆老师对同学们作出了几点期望、送上几点祝福：“首先当然是希望同学们在学习的路上能取得好成绩。其次也希望同学们在本科四年本科所学能发挥作用，对今后的道路、工作都有帮助，不负大学的青春时光。最后，祝愿同学们都有一个美好的前程。”